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加速城市建设,拥抱高铁时代。2015年6月28日,当和谐号动车驶入黄山北站,京福高铁的全线贯通,预示着黄山正式迈入了高铁时代…
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三年新城飞速发展, 2018年伊始,当全国铁路建设的新进展再次成为整个黄山热议的焦点,黄山交通枢纽城市地位日益凸显。
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西起江西九江,东至浙江衢州,2017年底通车运营的九景衢铁路,使得黄山至武汉只需2~3*,黄山北站由此新增黄山北到武汉动车*。
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主体工程全线贯通,预计3月前完成全线铺轨,10月开通运营。杭黄高铁通车后,将串联起名城(杭州)、名湖(千岛湖)、名山(黄山)等国际出名旅游景区,杭州到黄山*快仅需1.5*。
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计划“十三五”开工建设,池黄铁路、昌景黄铁路建设用地预审通过,未来将对完善区域综合运输网络,促进地方经济社会发展具有重要意义。
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缩短城市间交通距离,实现对外高效便捷。
今年,全省交通基础设施建设共完成*约832亿元。其中高速公路完成*183.5亿元,芜湖长江公路二桥、北沿江高速巢湖至无为段、狸桥至宣城段3个项目正式运营,全省高速公路通车里程达到4673公里。
高速是“动脉”,遍布更多乡村的农村公路则是“毛细血管”。 2017年是我省实施农村道路畅通工程的攻坚年,截至去年11月底,工程已累计建成5.54万公里,占3年总建设任务的77%,累计完成*388亿元,其中县级公路畅通工程、乡级公路畅通工程已基本完成。至2018年底,安徽将完成7.2万公里农村道路畅通工程。建成后可提高377个乡镇与主干路网的畅通水平,解决1040个乡镇之间循环畅通问题。